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驻涡燃烧室流动和燃烧特性研究.doc
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上世纪90年代，一种在大工况范围内高效而且简单紧凑的稳定火焰的新方法被提出，这个概念就是驻涡（trapped-vortex）。本课题组对驻涡燃烧室一直进行着跟踪研究，并取得了一定的研究成果。其中包括对主流和凹腔吹气产生驻涡的凹腔内流场进行了二维大涡模拟，并利用DPIV（数字粒子图像示踪仪）技术对凹腔内流场进行测量以验证数值模拟的真实性；设计和加工以天然气为燃料的新型低污染驻涡燃烧室，并进行试验探讨驻涡燃烧室凹腔内双涡结构的稳定性，燃烧室出口温度场以及污染物排放的特性。本文的工作是在课题组取得的研究成果之上开展的，其主要目标是设计和加工出以液态煤油为燃料的新型驻涡燃烧室并在其基础上开展试验研究。本文所做的工作内容主要包括：选择汽化器和蒸发管的组合作为新型驻涡燃烧室的燃料供应方式并对其进行雾化和蒸发率方面的试验研究；设计并加工新型驻涡燃烧室；搭建试验台，对驻涡燃烧室的点火性能，贫油熄火性能以及燃烧效率特性等方面进行试验研究。通过对汽化器、蒸发管以及新型驻涡燃烧室的试验研究，获得了影响燃烧室点火特性、贫油熄火特性和燃烧效率特性的相关条件。新型燃烧室具有良好的点火特性和燃烧效率特性，尤其是具有极其出色的贫油熄火特性。这些试验结果对下一步将驻涡燃烧室进一步推向工程实用具有一定的指导意义。 |
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